8月28日，由中央廣播電視總臺和工信部共同打造，財經(jīng)節(jié)目中心推出的大型融媒體報道《智造中國》走進(jìn)新松公司，以現(xiàn)場直播的形式生動展現(xiàn)新松公司自主創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展成果。

關(guān)于《智造中國》節(jié)目：

《智造中國》大型融媒體報道，首次用融媒體直播的形式，通過直播連線+特寫小片+省長專訪+新媒體直播等豐富多樣的節(jié)目形式，系統(tǒng)梳理和展示我國產(chǎn)業(yè)、企業(yè)探索踐行智能制造的生動鮮活故事，報道制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能升級的實踐成果，展現(xiàn)我國制造業(yè)和實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大活力和內(nèi)生動力。

下面，

讓我們一起跟隨央視直播鏡頭，

共同探秘

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地！

說到智能制造，人們最先想到的就是機(jī)器人。新松是我國規(guī)模最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地，也是工業(yè)機(jī)器人品類最全的企業(yè)之一。在這個面積高達(dá)2萬多平方米的機(jī)器人生產(chǎn)車間中，規(guī)模龐大、種類豐富的機(jī)器人產(chǎn)品已進(jìn)入最后的調(diào)試階段，整裝待發(fā)，準(zhǔn)備出廠。

“超強(qiáng)指揮官”破解復(fù)雜環(huán)境機(jī)器人協(xié)作難題

移動機(jī)器人是工業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)頻率最高的機(jī)器人產(chǎn)品之一，新松為滿足不同行業(yè)用戶工藝需求，自主設(shè)計打造了種類豐富的移動機(jī)器人產(chǎn)品線，包括叉車式、潛入式、舉升式以及應(yīng)用于新能源電池生產(chǎn)的高精度對接移動機(jī)器人等各類產(chǎn)品。

如此大數(shù)量、多類型的移動機(jī)器人，如何實現(xiàn)在同一個工廠中協(xié)同作業(yè)？央視記者與新松全新發(fā)布的“星衛(wèi)來”工業(yè)清潔機(jī)器人親密互動，共同為觀眾朋友們揭曉答案！

在新松車間內(nèi)，“星衛(wèi)來”工業(yè)清潔機(jī)器人正靈活駛?cè)牍ぷ鲄^(qū)域，自主規(guī)劃清潔路徑的同時，實時分析外部環(huán)境，在與其它機(jī)器人發(fā)生干涉時精準(zhǔn)避讓，完美實現(xiàn)共線運(yùn)行。在這背后，新松移動機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)如同邏輯縝密的“超強(qiáng)指揮官”，每1秒鐘就會向現(xiàn)場所有機(jī)器人發(fā)布一次指令，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行聯(lián)合調(diào)度和動態(tài)調(diào)整。

每臺移動機(jī)器人都搭載著新松自主研發(fā)的新一代控制器，每20毫秒即可完成“環(huán)境采集——分析決策——指令執(zhí)行——數(shù)據(jù)反饋”的一個控制周期。在“咔噠”一下的秒針跳動聲中，新松移動機(jī)器人已經(jīng)完成了高達(dá)50輪以上的上述邏輯循環(huán)。

汽車底盤合裝機(jī)器人出海進(jìn)行時

新松不僅擁有高度自主化的核心技術(shù)，也引領(lǐng)著中國機(jī)器人走出國門，邁上世界舞臺。新松底盤合裝移動機(jī)器人運(yùn)用動態(tài)隨行技術(shù)，在傳統(tǒng)汽車及新能源汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)中完成車身與底盤的合裝作業(yè)，它誕生于上世紀(jì)90年代，是工廠中名副其實的“老大哥”。這位“老大哥”不僅為汽車行業(yè)帶來了顛覆式的工藝變革，也打破了中國機(jī)器人“只有進(jìn)口，沒有出口”的局面，在眾多國際知名汽車品牌的生產(chǎn)線上都可以看到它的身影。

工業(yè)機(jī)器人為大國重器助一“臂”之力

如果說移動機(jī)器人是工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中的“腳”，那么工業(yè)機(jī)器人就是工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中的“手”。新松工業(yè)機(jī)器人涵蓋4-500公斤的負(fù)載量，不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同樣也有著“繡花針”的精細(xì)功夫。

車間內(nèi)，新松工業(yè)機(jī)器人中厚板焊接系統(tǒng)融合感官信息、過程控制等智能技術(shù)，機(jī)器人自主調(diào)整焊接姿態(tài)及路徑，在厚厚的鋼板上“寫”下“智造中國”四個大字。新松中厚板焊接技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，已經(jīng)應(yīng)用在大國重器的制造環(huán)節(jié)中，比如深中通道沉管鋼殼焊接、葛洲壩壩體埋件焊接等。

在新松車間中走出去的每一臺機(jī)器人，它們都感知著中國工業(yè)的脈搏，共同構(gòu)筑起了中國制造業(yè)的筋骨，為半導(dǎo)體、國產(chǎn)大飛機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)攻關(guān)奉獻(xiàn)著光和熱，為中國制造業(yè)的智慧升級提供強(qiáng)大動力，為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國賦予澎湃動能！

素材來自央視財經(jīng)頻道大型融媒體報道《智造中國》