遠眺新加坡港，藍天碧海交相輝映，巨輪競發(fā)蔚為壯觀。12月3日，“第101臺新松港口移動機器人＆全球首臺空集裝箱堆碼機器人交付儀式”在新加坡港盛大舉行。

PSA是世界領(lǐng)先的集裝箱碼頭運營商，擁有廣泛的全球航線網(wǎng)絡(luò)，高度自動化、信息化的碼頭設(shè)施，鏈接眾多重要港口。新松是中國機器人頭部企業(yè)，擁有世界最全的機器人產(chǎn)品線，為全球4000余家知名企業(yè)提供智慧升級服務(wù)。在全球貿(mào)易的脈動之地——新加坡港，兩家國際企業(yè)強強聯(lián)合，智慧港口的科技花火在此碰撞，合作共贏的深厚友誼在此見證。

2017年，新松為PSA開發(fā)第一臺港口移動機器人樣機，PSA以全球頂級的港口運營管理標準，對機器人進行了嚴格的性能測試和審查，并給予該項目全方面支持。攜帶著雙方的無限憧憬，第一臺港口移動機器人巍然駛?cè)胄录悠赂?，額定負載高達65噸，定位精度±5cm，兼具力量與精度，滿足不同尺寸集裝箱運載需求。截至目前，累計交付數(shù)量已達101臺——這是數(shù)字的質(zhì)變，更是夢想的飛躍，智能、高效的新松港口移動機器人，未來將在全自動化海港、空港、陸港改造升級等領(lǐng)域發(fā)揮著更加重要的作用。

而在港口移動機器人批量交付應(yīng)用后，如何實現(xiàn)空集裝箱的自動裝車和碼垛，成為了港口物流大動脈新的“升級之鑰”。針對客戶痛點，新松公司開發(fā)全球首臺空集裝箱堆碼機器人，該機器人以新能源電池為動力源，配備快速自動充電，采用電機驅(qū)動，低碳環(huán)保又兼具高能效、快響應(yīng)、低噪音等優(yōu)勢，吊具特有的擺轉(zhuǎn)功能可實現(xiàn)高精度對箱，這是傳統(tǒng)堆高機所不具備的。在調(diào)度系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、箱位識別和整車控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用下，可完成不同規(guī)格集裝箱空箱的自動搬運、堆拆垛，對接新松及其他廠商的多類型港口移動機器人，實現(xiàn)堆場全流程智能化、無人化運轉(zhuǎn)。該機器人除了自動模式還有手動和遠程駕駛模式，真正實現(xiàn)了“人在辦公室，車在港口行”的遠程駕駛理念。

指尖客戶端、沈報全媒體主任記者 金丹

編輯: 張建芳

責任編輯: 白昕